【愛知県日進市】EVコンバージョン開発エンジニア／機械設計・改造（PM） 

仕事内容

軽自動車をEVに改造する事業に関するプロジェクトマネージャー

■職務詳細：
製品化事業部によるEVコンバージョン事業となり、以下の業務を推進頂きます。
・軽自動車のエンジンを外す
・部品搭載のためのブラケットなどの部品を設計する
・モーター、バッテリーを搭載する
【開発ツール】CATIA　V5

■事業概要：
欧米や中国ではEVが普及し始めていますが、その多くが高級車です。日本でもEVはエンジン車より100～200万円も高く、中低所得者層が気軽に買えるものではありません。もちろん今後は少しずつ安くなっていくでしょうが、多くの方がEVを手にするのはまだまだ先になるでしょう。それまでの『空白期間』を埋めるため、AZAPAは既存車両をEVに作り変え、価格を抑え、価値を加えたEVコンバージョンの開発を進めています。

■ＡＺＡＰＡエンジニアリングの特徴：
ＡＺＡＰＡグループは創業から一貫してMATLAB／Simulinkを中心としたモデルベース開発を進めています。経済産業省が主導しているプラントモデルＩ／Ｆガイドラインでは、同社が提案した手法が採用されています。

■充実の研修制度：
・給与制度：スキルや知識、成果に基づきI/M/G層と上がっていく3つの階層を用意。正当な評価で、成果や成長を後押しします。給与に上限はありません。
・HRSP：業務遂行に必要なエンジン制御、モデルベースなどの専門プログラムを用意。社員は自身の業務内容とキャリアフェイズに沿ったプログラムの選択が可能です。
・エンジンビルドプログラム：技術顧問のもとで、エンジンを制御する難しさと面白さを学んでいます。

試用期間 有り (3ヶ月)
試用期間に関する補足事項
試用期間中の条件変更はありません
就業時間 09:00〜18:00
休憩時間 60分
時間外労働 有り
月平均20時間程度
残業の有無に関する補足事項
固定残業手当制：時間設定支給
固定残業時間 20時間0分
固定残業手当金額 44,092円～88,183円
※固定残業手当は月、20時間0分、44,092円～88,183円を支給
超過した時間外労働の残業時間代は追加支給
★21時以降の残業は原則ありません
入社時想定年収 400 万円〜800 万円
賃金制度
完全月給制
月給 333,333円〜666,666円
裁量労働制 固定残業代制
固定残業代制

基本給
289,241円〜578,483円
固定残業代
44,092円〜88,183円
固定残業時間
20時間
固定残業時間を超える時間外労働分についての賃金の追加支給
有り
待遇条件・昇給賞与
・昇給年1回（7月）
・賞与年1回（6月）※業績連動型賞与
フレックスタイム制あり※標準労働時間／8時間
コアタイム10：00～15：00

■収入例■
年収495万円（27歳／入社2年目）
年収533万円（31歳／入社5年目）
年収722万円（39歳／入社9年目）
福利厚生
社会保険完備
通勤交通費（上限8万円）
寮社宅（適宜、業務都合により相談可能）
社内研修制度による学習支援
社内公募制度（OJTでのキャリア自立支援制度）
専門技術育成　等
引越し費用一部負担
入社祝い金万円10一律で全員対象
社員旅行（2019年北海道、2018年伊豆、2017年：金沢、熱海）
飲み会助成金（3500円／人）※規定あり
インフルエンザ予防接種全額負担
慶弔・災害見舞金
クラブ活動支援（年間最大10万円会社が補助）
再雇用制度※スキルや希望によって60歳以上でも勤務しています。
教育特別手当
家賃補助手当　※規定あり
GFC宿泊施設割引制度
休日休暇
完全週休2日制（土曜、日曜　※年2回土曜、本社出社日）
有給（10日～20日)
年末年始、夏期、GW、慶弔、特別、アニバーサリー休暇
年間休日119日